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以后再也看不到这样的外滩,这样的夜上海了【友人整理收藏】

以后再也看不到这样的外滩,这样的夜上海了【友人整理收藏】

2008年2月21日(农历正月十五)那天,外滩并没有因为元宵节开放景观灯。2月23日凌晨,享有“亚洲第一弯”之称的延安东路高架下匝道完成了历时十年的使命。

拍客:亚洲第一弯凌晨正式拆除

土豆网:The Bund,Shanghai





























■十年“亚一弯”,不知不觉中成了一道令人留恋的风景
  
这一弯的现代动感:进入“亚洲第一弯”,汽车向左一拐,仿佛一座华丽舞台的幕布刹那间拉开,一幅动感的外滩美景跃于眼前。一位出租车司机说:“开到这里的时候,就好像要冲进黄浦江的感觉……”
   这一弯的历史风情:这里最早是黄浦江的一条支流———洋泾浜。今天“亚一弯”所在地,正是当时河口位置。1856年时,这里建成洋泾浜上的第一座桥———外洋泾桥。同样由于城市飞速发展的需要,1914年洋泾浜被填平,这座桥消失了,洋泾浜变成了一条租界马路。

     所谓“亚洲第一弯”,是人们对上海延安东路高架外滩下匝道的美誉。从延安路高架驾车到外滩,总要经过这个“华丽的弧形”。驱车行驶在这条穿过繁华市中心的高架上,两边高楼夹峙,快到外滩下匝道时“忽然一个左转,视野豁然开朗”,呈现在人们眼前的是一副无敌的江景:金色的外滩万国建筑博览群,浦江对岸的东方明珠、金茂大厦以及灯火辉煌的陆家嘴中央商务区楼群。
    据说因“亚洲第一弯”的景色太美,司机们经过时为饱眼福会情不自禁放慢车速,致使这个下匝道经常出现拥堵现象。为了配合外滩通道综合改造工程的推进,存在十来年的“亚洲第一弯”正式拆除。新建车道竣工后,将使大量过境车流不再从“空中”走而是被分流至地下,形成一个更为合理的城市快速路体系。


让我们最后一次从这个角度去看一看外滩。
设计师出身的黄菊(时任上海市市长)的得意之作——亚洲第一弯。
(为了节能,市政府关闭了所有的景观灯,亚洲第一弯拆除以后,再也看不到这个角度的外滩了)
















  
你把多少时间留给了自己。
又把多少时间用来质疑生活的意义。

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有个问题,为什么要拆掉啊???
http://tomorrowjoanne.spaces.live.com/default.aspx

有他们最可爱的人在,一切都会过去的。我是说,所有的。

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因为外滩要改造了。

最近新闻一直放这些。

帖子很多叉叉啊~~~

在你身边,做个单纯的孩子。

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其实没有必要拆除啊,第一弯很漂亮的,尤其是晚上
旅游是心情的放飞
摄影是生活的记录

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伟大的校内网....

没去过上海 狠想去...

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看不見圖片嗄.

The sandglass remembers the time we lost.

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